Rolamento Abec 11 NÃO EXISTE!

Annular Bearing Engineerring Committee ou abec, é a sigla internacional para classificação de rolamentos e são utilizados os números impares do 1 ao 9. Essa sigla só diz respeito a precisão de fabricação dos rolamentos, mas isso não atesta a qualidade dos mesmos, já que a abec não aponta os tipos de materiais a serem utilizados na fabricação dos mesmos.e Portanto rolamento abec 11 não existe.  Abec 11 é uma marca de rodas e rolamentos, que no caso é O Biltins, que é abec 7. Lojas de skate vendem rolamentos afirmando serem abec 11 e estão redondamente enganadas. Então, na hora de comprar rolamentos prefira os de marcas consagradas. Aí sim, pode-se considerar o atestado de precisão abec.

Manutenção dos Rolamentos

Ao andar de long, as bilhas giram, o óleo vai queimando e na volta do role tem areia e sujeira grudados. O ideal é toda vez que grudar sujeira e terra, ou mesmo pegar uma chuva repentina, chegar em casa, pegar um pote com algum solvente, como thinner, álcool isopropílico, ou acetona de unha, sim acetona, mas aquelas que são puras, sem óleo hidratante ou algo do tipo. Retirar os rolamentos das rodas usando a trave do truck, abrir a capinha deles com uma agulha, e colocá-los por menos de cinco minutos no solvente girando para soltar as sujeiras e, no caso de ter andado na chuva, tem que limpar logo que chegar do rolé, para não enferrujar e inutilizar os rolamentos. Após isso, colocá-los secando no sol ou usar um secador de cabelos, pois não podem ficar nada úmidos. Em seguida, pingar uma ou duas gotas de óleo próprio de rolamento de skate, recolocar as capinhas de cada um e girar. Manusuear com cuidado para não amassar as capinhas. Não usar WD, água ou óleo de cozinha, pois gruda sujeira e os óleos errados esquentam demais e acabam com a vida útil do rolamento. Um rolamento bem cuidado pode durar anos. 

Rolamentos

O rolamento é o que faz as rodas girarem. Eles podem ser de 8 ou 10mm, dependendo do tipo de truck usado e são compostos de uma capa de metal ou de metal emborrachada, um aro e bilhas. Dentro dele vai um óleo sintético fino, próprio para rolamentos de skate. Eles se encaixam de dois em dois nos miolos das rodas e, depois nos trucks.

tem rolamentos de aluminio, de aco e os de ceramica, que sao indicados para quem anda a mais de 80km/h. E dependendo do rolamento e da marca os precos podem variar bastante. O tipo de rolamento a ser comprado depende do que o rider pretende. Se for fazer speed, vale a pena investir num rolamento bom, de aco. Se é um rider amador e que quer um bom desempenho, é aconselhavel a comprar os rolamentos standard de marcas consagradas.

Espaçadores

os espaçadores são cilindros de metal que ficam dentro das rodas entre os rolamentos. eles servem para manter os rolamentos firmes na posição correta, para absorver melhor as vibrações e protegendo do desgaste.

É bom sempre usar espaçadores, pois eles dão mais estabilidade e prolongam a vida dos rolamentos. Eles podem ser comprados separadamente e são baratinhos, alguns modelos de rolamentos ja vem com espaçadores de brinde e outros ja vem com espaçadores acoplados, que é só encaixar o rolamento e pronto.

Não adianta investir num bom rolamento sem fazer manutenção do mesmo.

Rodas

As rodas do skate longboard são de uretano e com um miolo central de plastico ou alumínio, onde são encaixados os rolamentos. Elas são apresentadas em tamanhos diferentes. Os mais comuns são 65mm, 70mm e 75mm, mas podem ser maiores ou menores. A escolha do tamanho depende do que a pessoa pretende fazer e gosto pessoal. As menores tem menos uretano, duram menos, mas são mais baixas, deixando o long mais perto do chão e tem menor superfície de contato, o que facilita para mandar slides. As maiores duram mais e tem maior superfície de contato, o que ajuda no grip. Mas também podem ser encontradas rodas pequenas e largas e rodas grandes e finas.

As rodas podem ter borda reta ou borda arredondada. As de borda reta são feitas para terem bastante aderência ao chão, ao contrario das de borda arredondadas, que foram pensadas para desgarrarem com facilidade.

O tamanho das rodas influencia na velocidade. Uma roda pequena tem maior aceleração inicial, mas depois perde velocidade, ao contrário de uma roda grande, que tem menor aceleração inicial, mas mantém a velocidade devido a inercia da roda maior.

Elas podem ser macias ou duras. As rodas de dureza 75a, 78a, 80a, 81a, 82a são consideradas macias. Elas tem mais grip, absorvem as imperfeiçoes do asfalto e tem um slide suave e controlado, que a roda derrete no asfalto. Mas como sao rodas que tem a característica de prender mais no asfalto, elas vem com um brilho e para ter esse slide manteiga tem que suar para tirar esse brilho da roda mandando slides. As rodas de dureza 83a,84a,86a,88a em diante são rodas mais duras e desgarram com mais facilidade, duram mais, mas durezas altas como 88a, 89a o rider sentira as imperfeiçoes do asfalto, pedrinhas e os slides podem ser descontrolados. Tem algumas marcas de Rodas especificas de slide q já vem com a superfície sem o brilho, poupando tempo do rider e pronta para mandar slides. 

As rodas para speed sao com 70mm ou mais, com maior superfície de contato e cantos retos para maior velocidade e maior grip nas curvas. para fazer speed nao é aconselhável tirar o brilho das rodas.

As rodas de freeride são as de 65mm, 70mm,72mm, 75mm,76mm, dependendo do gosto do rider. Canto redondo ou reto, retirando o brilho, para mandar slides.

A posição do miolo nas rodas influencia o desempenho das mesmas e forma de andar. Elas podem ser offset, com miolo descentralizado, centerset com o miolo no meio da roda e sideset com o miolo num lado da roda.

As rodas offset e sideset, ao encostarem e serem pressionadas contra o asfalto sofrem uma deformação e como sobra mais roda para o lado de fora, tem mais poliuretano para aderir ao asfalto e com isso, maior grip.  A centerset, por estar com o miolo no meio, a deformação é menor.  E ao andar sempre, mandando slides, as rodas vão gastando na parte onde esta o miolo e ficando cônicas. nas rodas offset e sideset, o indicado é fazer o rodizio em X das rodas toda vez que for andar e a vantagem das centerset é que como o miolo esta no meio, você pode virar elas pra dentro e continuar usando, sem ter q fazer rodizio.

As marcas de rodas desenvolvem seu próprio uretano e , devido a isso pode haver diferença entre modelos com especificações similares.

Atualizações

A partir de amanhã novas atualizações no blog. Além de falar sobre ldp, falarei sobre peças de skate longboard em geral e outras modalidades como freeride e speed.